油运成为首家退市的央企，以及中外运长航集团、巨亏向政府求救，这类事情一点也不值得大惊小怪，因为这只是历史的重演。
了解发展和改革历程的人都知道，20多年前各级政府搞了许多“拉郎配”的国企兼并重组，那样做一方面想把国有资产整合组合起来发挥规模优势或协同效应，另一方面想让优势国企带活或消化劣势国企。由此，发展企业集团和兼并重组似乎就是推进国企改革、增强国企活力的一个重要法宝。后来结果如何呢？的确有一些国企通过这种方式发展壮大了，但总体而言，那些国企集团普遍存在“集而不团”的现象，一些优势国企反而被劣势国企拖垮了。当宏观景气消退、经济增速下行的时候，更多的矛盾和问题暴露出来，企业出现亏损，陷入财务困境，最后还是国家介入收拾烂摊子，这些场景早在十几年前就经历过。如果不对国企作根本性改革，十年八年来一次，这就是规律。
