历经八年讨论，新汽车召回条例终于出台。在新规下，一旦车企拒绝召回问题车辆，便可能面临高额罚款，甚至被吊销行政许可等严厉处罚。车企的“紧箍咒”真的要来了吗？
经国务院常务会议通过的《缺陷汽车产品召回管理条例》（下称召回新规）10月底正式公布，2013年1月1日起正式实施。召回新规替代了2004年以部门法规形式颁布的缺陷产品召回规定。这是一个消费者等待已久的法案。
“紧箍咒”到底有多紧？“新规提高了企业违法成本，有助于保护消费者利益；但新条例难在执行，可能增加权力寻租的空间。”一位不愿具名的资深汽车行业分析师对财新记者说。
